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一分六合客服端-pc客户端-在美国本土对于美国不断升

游客大幅减少,出租车业首当其冲。周展图说,他与不少出租车司机最近每天“平均少赚几百元”,收入减少四成左右。

暴徒围攻警车(来源:文汇报)对被恶意“起底”的警察感同身受周展图如此小心翼翼不是无缘无故。他曾目睹2014年非法“占中”持续79天的乱局对香港经济民生的破坏,本人也成为直接受害者。

作为3个孩子的父亲,周展图也曾为孩子担心。非法“占中”时,两个正上中学的孩子受同学邀请,也想去参加示威。

“我希望年轻人回头,让香港恢复平静,让我们普通人可以开工,上班的上班,上学的上学。再搞下去,香港就不行了。”

几天前,他经过港澳码头,特意举着手机在大厅里环拍一圈,并为这段视频配上文字:“港澳码头都被搅到没了客人。”

周展图猜想,一些被煽动起来示威的年轻人,其实未必知道自己在做什么。“他们说是为香港将来好,但是香港现在已经不好了。难道一定要把香港拖入谷底吗?”

在美国本土,对于美国不断升级对华经贸摩擦的做法,美国有关人士认为,美方极限施压的做法损人不利己,不仅让美国自身经济遭受损失,而且拖累全球经济。

中方愿意在平等和相互尊重的基础上解决分歧,但在重大原则问题上绝不让步,对任何极限施压绝不妥协。如果美方一些人仍然沉迷于“只许州官放火,不许百姓点灯”的幻想,那么等待他们的将是中方的奉陪到底。

党的十八大以来,一系列重大区域战略稳步推进,区域协调发展亮点纷呈,东西南北中纵横联动发展的新格局正在形成,区域发展差距正逐渐缩小。

如今回想起那段经历,周展图仍禁不住叹气:“我不怕,但家里人怕。那段时间,家里人的社交媒体账号都删了我……最近有人起底警察,泄露警察家属的个人信息,攻击骚扰警察宿舍。我对此真是感同身受。”

“非法“占中”那时候简直是搞到民不聊生。因为总是堵路,很多人都不坐出租车了。”他说,让他至今印象深刻的一次是,他开车从太古城到港澳码头,不到10公里的距离,因为堵路走了一个多小时。

最近一段时间,他所在的群组里除了用车需求信息,更多了不少“直播”香港现况的信息。从这些信息中,可以窥见持续两个多月的暴力乱局对香港各行各业的影响。

这一方面是因为示威时常导致堵路,出租车空等在路上,有时连车份钱都赚不够;另一方面则是担心碰到暴力示威者“搞事”,万一车辆被砸,更加得不偿失。

美国发行量第二大的报纸《今日美国》在其网站上发文称,美国政府升级对华经贸摩擦是灾难性的,将造成美国经济衰退。美国政府的贸易策略已经损害到美国经济,减税政策也很难阻止美国经济衰退的大势,只有开放贸易才能最终解决问题。

“以前香港人有狮子山精神,互相帮助,融洽相处,但现在大家互相之间很难沟通。”他说,这种“不正常”的状态让他不解。其实香港普通市民更关心的是“有工做,有饭开”。此次修订《逃犯条例》原本也与普通市民无关,“守法市民谁会犯可判监7年以上的刑事重罪?”

中国有能力冷静理性反制到底,美方不要误判

劈波斩浪驶向光明未来。中国经济具有独特的强劲韧性,完全能够扛住经贸摩擦的冲击。韧性来自强大的国内市场,来自巨大的回旋空间,来自有力的调控调节,更来自勤劳智慧的中国人民。

参与清障行动后,周展图被别有用心者“起底”,本人及家人的个人信息被恶意泄露,甚至多次在半夜接到骚扰电话,要他“小心老婆孩子的安全”。

“最近的确有车辆在街头被打烂,我所见的就至少有两三起。”说话间,车子驶过港岛一个出租车候客点,周展图指着长长的空车队说,持续的暴力破坏活动导致市面冷清,“现在周末都少有人上街”。

促进区域协调发展,就要打破各种壁垒,让生产要素自由流动起来,建立发达地区与欠发达地区之间的区域联动机制,使区域间公共服务、社会保障水平等更加平衡。

“我让他们先坐下来看视频。视频中警察站着,被示威者用雨伞袭击。他们看完自己判断是非,没有参加示威。”他说,“家长要帮孩子树立正确观念,学会合理表达诉求。”

由美国200家最大公司首席执行官组成的商业团体“美国商业圆桌会议”近日对美国政府升级对华经贸摩擦的做法表示强烈担忧。

忍无可忍之下,2014年10月,周展图与其他一些司机在法院向“占领者”颁布禁制令后,集体到旺角清理示威者设置的路障。他的手机中至今还保存着当时身穿“我爱香港”T恤、扛着长柄大钳子参与清障行动的照片。

但最近,周展图发现一些同行已经决定暂时不出工,特别是赶上有游行示威时,“能避就避,避不开干脆不开工”。

穿黑衣、戴头盔,是近期暴力示威者的典型装束。周展图说,他在路上看到这样装束的人拦车,通常选择不载客。偶尔搭载示威者,他开车时“不敢出声”,生怕一言不合起冲突。

27日出版的人民日报发表钟声文章,题目是《不要误判中国坚决反制的意志能力》。文章说,美方进一步提高中国输美商品关税税率,严重违背两国元首共识,损害中美两国利益,威胁全球产业链供应链安全,拖累国际贸易和世界经济增长,完全是损人害己之举。美国一些人竟然还天真地妄想“中方不会对美上调关税作出反制”,说明他们误判了形势,尤其严重误判了中国坚决反制的意志能力。面对美方一再极限施压,中方保持理性、克制态度,坚决维护和捍卫国家核心利益和人民根本利益,在重大原则问题上决不让步。中方坚决反制任何挑衅,有能力奉陪到底。

经贸摩擦改变不了中国经济长期稳中向好的势头,我们有信心、有条件、有能力保持经济持续健康发展和社会大局稳定。

一年多来,中方不得不采取三轮反制措施,从容冷静,理性克制,顾全大局,被国际社会普遍认为是对美方贸易霸凌行为的正当回应。那些深陷霸道逻辑的美国政客该醒醒了!所谓的极限施压手法过去对中国没用,现在和将来同样没用。

现年50岁的周展图做过各种工作,在电影中跑过龙套,还做过送货员、小巴司机、酒楼服务员等。总结起来,他说:“各行各业,只要肯做都可以养家糊口。现在怨这怨那,不如想想将来。每个人都应该有自己的目标,努力生活。有了目标就不会想参与那些不正当的活动。生活总要多点正能量。”

希望遏止暴力,用心修补裂痕周展图期待尽快把“搞事”者绳之以法,遏止暴力破坏行为,更希望持不同意见的人能“坐下来慢慢谈”,用心修补裂痕。然而,正如他不知如何与坐他车的示威者交流,他对眼下不同立场者难以沟通的局面,也感到无奈。

文章指出,美方的单边主义和霸凌主义行径,严重践踏国际公平正义,严重威胁以规则为基础的国际秩序和多边贸易体制。中国坚定采取有效反制措施,既是维护和捍卫自身利益,也是维护和捍卫全世界人民共同利益。

美国发行量最大的报纸《华尔街日报》近期完成的民意调查,支持自由贸易的美国民众比例呈上升趋势。2019年8月,64%的美国民众认为,只有自由贸易才有利于美国经济,比2017年4月的民调高出7个百分点。

出租车司机是典型“手停口停”的职业。即便是像周展图这样自己本身是车主、不用担心车份钱的司机,平日里也要每天出车十四五个小时,“从早到晚,够时才收工”。

中方的立场是一贯的、明确的:贸易战没有赢家,我们不愿打、不怕打,必要时不得不打。任何人误判中国坚决反制的意志能力,继续一意孤行,必将在中国人民的钢铁意志面前付出代价。

唯我独尊的美式霸道逻辑连日来遭到了包括美方人士在内的多方批驳。26日晚新闻联播刊播总台国际锐评《中国将冷静理性反制贸易霸凌》明确指出,美方一些人只许自己肆意加征关税,却不许贸易伙伴合理合法反制,这种行为活生生地诠释了什么是唯我独尊的美式霸道逻辑。在他们看来,美国是全球唯一超级大国,“想敲打谁,就敲打谁”;美方对谁加征关税,谁就得让步,不能反抗。这种以单边主义、保护主义为特点的霸道逻辑,是对国际法和国际秩序的极端蔑视与蓄意破坏。

始于6月份的人民日报“中国经济纵深谈”系列26日再次发表述评文章《着眼大棋局、落子更精准——如何看待区域协调发展》。文章说,在外部不确定因素增加的情况下,区域协调是应对外部不确定性、拓展市场空间的内在要求,是挖掘发展潜力、培育增长动能的关键一招。

香港司机:孩子看完暴徒袭警视频 就不去示威了

原标题:出租车司机“直播”暴力乱局下的香港新华社香港8月26日电(记者郜婕 赵瑞希)在香港开了17年出租车的周展图,最近走到哪里都不忘拿出手机,拍下各处游客疏落的情况,用社交软件发给亲友们,“直播”暴力乱局下的香港现况。

坐上周展图贴有五星红旗的出租车,乘客很难不注意到他调度台般的驾驶台:并排架着的7部手机中,除了一部是他的“日常用机”,其他4部分别运行不同的叫车软件,用来接网上叫车的订单,还有两部打开不同社交软件的群组,用来与其他司机交流不同地区的用车需求和路况信息。

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